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轮机工程专业就业前景如何
专业选择是很多考生和家长关心的事。轮机工程专业就业前景怎么样，这是个常被问到的问题。毕业之后能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，发展空间挺大的。今天小编要说的就是轮机工程专业的就业方向和薪资待遇，从工作内容到收入情况都整理好了，填报志愿前先了解清楚很有必要。感兴趣的网友们与小编一同了解吧
轮机工程专业就业前景广阔，工资待遇也不错。轮机工程专业毕业后能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。
轮机工程专业的工资非常高。工作5年，工资超高6万，轻轻松松。如果干的稍微好，升职后工资超10万，也不是大问题。轮机工程专业平均工资:￥11.5K。
轮机工程专业毕业生的平均工资为5015元，其中应届毕业生工资4551元，0-2年工资6253元，3-5年工资7340元，6-7年工资8815元，8-10年工资10683元。
轮机工程专业就业前景好吗
轮机工程专业就业前景广阔，工资待遇高，随着科学技术的不断发展，先进技术在船舶上得到了广泛的应用，船员工作条件逐步改善，劳动强度逐步降低，船舶运输由传统的劳动密集型向科技型转变。
作为船舶轮机部门，机械设备因采用新技术、新工艺、新材料而不断更新，控制上因采用现代电子技术和计算机控制而使自动化程度越来越高，从传统的机旁操作，部分设备集中控制，驾驶台远距离控制，到现时的完全集中监视，参数自动测量与记录，故障检测，故障报警与自动切换，计算机集中处理与工况选择，二十四小时无人机。
作为一名轮机工程专业人才，同学们首先得会轮机操作，为此，开设轮机工程专业的院校大多设有轮机操作课程。轮机工程专业毕业生的工作内容之一便是维修和监造船舶，若想胜任此项工作，前提是要懂得轮机的构造、材质和工作原理，于是机械设计基础、金属材料、电路与电子技术等课程便被搬上了该专业的讲堂。由于轮机工程专业对同学们的实际操作能力要求很高，同学们需要经常参加机械工艺实习、电器工艺实习、船舶教学实习等。
轮机工程技术这个名称，不像其他专业那么一目了然能看出专业内涵。其实它和航海技术一样是交通运输大类专业里的一员，是学习船机修造技术的专业。毕业后可从事船舶修理、船检与制造等工作，很多时候都需要在船上作业。
在人才培养方面，不同院校各自的侧重也不大相同，考生家长在填报志愿时应认真阅读各校招生章程和专业目录，本科阶段的轮机工程就是个高就业率的专业，高职阶段的轮机工程技术就业也非常不错，工资待遇很好。
船舶与海洋工程专业就业前景分析
船舶与海洋工程专业就业前景广阔，工资待遇也不错。船舶与海洋工程专业毕业后凡涉及到船舶设计、船厂海事局、国内外船级社等单位，都是比较合适船舶与海洋工程专业毕业生去选择，专业上比较对口，其发展前景和稳定性也比较不错。
做船舶与海洋工程真实工资薪酬平均7600元/月,一年收入9.12万，最高12万-18万。
概括一下，本科船舶与海洋工程专业一般去船厂了，进门待遇3-4K工资，研究生去研究所或者船级社，进门工资待遇7K-15K。
CCS目前比较稳定，工资不会有太大涨幅，其他船级社两年后一般工资20K左右，工资也不会有多少涨幅，缺点是不稳定，研究所进门工资一般在8K左右，稳定。还有国企船厂如果能爬上去的话，就不是验船师和设计师能比的了。
船舶与海洋工程专业工资待遇不错,最初入行可能工资在三四千左右水平，以后还会有空间。虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的。
船舶与海洋工程专业就业前景好吗
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业，需要大量高素质的专业技术人才，目前的人才远达不到市场需求，满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少，因此这方面的人才备受欢迎。
据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程专业的前景则会更好。
实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师，在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院，研究所搞研究，要求学习能力非常高，专业基础非常好;也可在大学任教，基本要考到博士水平发展空间才比较大。
船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业，前景好工资高。