-
飞行员工资多少钱一个月
教育资讯相关的考试政策是很多考生和家长关心的事。飞行员工资多少钱一个月这个问题，今天小编要来好好说说。客机飞行员的薪酬主要由三部分构成：基本工资、飞行补贴以及其他补贴。基本工资在每月1万至2万人民币左右，而飞行补贴则按小时计算，每小时300到800元不等。加上各种福利补贴，资深机长月收入10多万元不成问题。感兴趣的网友们跟着小编一起看看吧
客机飞行员的工资由三部分组成，分别是基本工资、飞行补贴以及其它林林总总的补贴。基本工资差不多在每月1万到2万人民币的水平，而飞行补贴的上下浮动较大，非常不好计算。在我国，客机飞行员的飞行时长是从所有乘客登机后，关上舱门时开始计算的。如果遇上恶劣天气或者一些其它原因，导致航班延误，那么飞行员便不计算飞行时长，更没有飞行补贴。
在不同航空公司，飞行员飞行一小时的工资在300到800元人民币不等。其中南方航空的标准比较高，另外两家航空公司的标准比较低。
根据我国民航法的规定，一个飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。以飞行员飞行补助最高标准800元计算，这100小时飞满就是一个月工资8万人民币。再加上1~2万人民币的基本工资，以及其它一些林林总总的补助，最高等级的民航飞行员每月收入10多万不成问题。当然，这只是最高等级机长的工资标准。
实际上中国的东方航空、国际航空的工资水平并不能达到这个标准，飞行员如果能每个月拿到8万块已经算“精英”了。在这一行，每月6万人民币的工资算平均水准。而副机长在收入上会减去一半甚至是三分之二，平均水准是月收入1.5~2.5万人民币。
飞行员的就业前景怎么样
在未来20年中，中国民航将增加飞机上千架，中国民航的平均人机比例将会维系在150:1左右，考虑到人员周转率等因素，在未来的20年中，中国民航的总体人了资源需求将有望达到40-60万人。随着行业扩张能力的加快，专业与使用人才已经成为制约中国航空运输市场健康持续发展的瓶颈，尤其是以飞行人员和具有较高水准的客舱乘务人员，都将始终是各个企业最重要也是最为短缺的生产要素。
目前中国飞行员的起薪2万元左右，经过5年驾驶经历，工资将提高到5万元左右，美国飞行员的平均年薪为136000美元，因此无论是回国还是留在国际市场，飞行员的职业前景非一般大学毕业所能比拟。目前空中乘务人员工资范围约是6000—–20000元人民币左右;安全检查人员、运输与物流管理人员、民航旅游管理人员、民航商务信息人员工资范围约是3000—–8000元人民币。
飞行员的就业前景十分美好，即可服务于祖国蓬勃发展的航空事业，也可留在国内进入国际航空就业市场，成为国际化人才。
机长工资多少钱一个月
机长基本工资也就一万块左右，这个根据各个航空公司不同上下浮动，然后就是按小时赚取的飞行补贴了，飞的越多赚的越多但是有规定总时长的：一周飞行不超过40小时，一个月不超过100，一个季度不超过270，一年不超过1000。所以你想飞再多也没用。
飞行补贴各家航空公司给的也不一致，一千到两千左右不等。一线航空，像是国航，南航，东航小时工资低一些，一千元每小时。二线航空，像是川航，厦航等小时工资高一些，一千到一千五百元每小时。三线航空，春秋，奥凯等航空公司小时工资都是很高的，都是1500元以上了，部分甚至可能到2000元每小时。毕竟好多人都是从一线航空公司挖过来的，为了留住人才嘛
工资最高的就是藏航了，由于飞行环境恶劣，有高原补贴，他们的小时工资都在2000开外了，剩下的就是一些绩效补贴、住房补贴、交通补贴，每月有五六千块。综合算下来：
一线航空(国航，南航，东航)：机长的年薪工资大约为：60万-90万。
二线航空(川航，厦航等)：机长的年薪工资大约为：85万-120万。
三线民营公司(春秋航空，奥凯等)：机长的年薪工资：
130万-150万。
就算副机长，年薪工资也有机长的40%那么多。还有一些私营的航空公司一个机长的工资，年薪工资都可达到200万以上。
飞行员每个月休息几天
机长一个月一般休息10天。按照中国民航规定，机长一年飞行不超过1000个飞行小时，月不超过90个飞行小时，一天飞行不超过8个飞行小时。飞行前一天做飞行准备，当日飞行结束后，为了保证身体次日休息，如果担任飞行部领导，休息时还要上行政班，考虑到他们每月飞行时间不会超过90小时，机长有时间限制，一个月不能飞行超过90小时。
除了不能喝酒这条硬规定外，机长在执行任务前还必须保证足够的休息时间。民航法规规定机长每个月的飞行时间不得超过100小时，每年必须有1个月的疗养时间，为了保证机长的休息，航空公司现在都相当理解机长的个人需求，尤其是异地夫妻，一旦机长在休息时间表示要回家与妻子相聚，飞行部都会大开绿灯。